เครื่องคำนวณแผนที่เดินเรือ 8 แบบในหน้าเดียว: ทิศทางการเดินเรือโดยคำนึงถึงระดับน้ำขึ้นน้ำลง ระยะสมอ ระดับน้ำขึ้นน้ำลงแบ่งเป็น 1/12 ส่วน เวลาในการเดินทางและปริมาณเชื้อเพลิง ระยะห่างจากสะพาน ระดับเส้นขอบฟ้าและไฟส่องมุมต่ำ เวลาพระอาทิตย์ขึ้น และระดับความเค็มตามระบบโบฟอร์ต.
เส้นทางที่ต้องควบคุมอย่างถูกต้อง
ภาพสามเหลี่ยมเวกเตอร์บนแผนที่เดินเรือได้รับการแก้ไขให้คุณแล้ว โดยคำนึงถึงกระแสน้ำตลอดเส้นทาง รวมถึงระยะการลอยตัวและการเปลี่ยนแปลงต่างๆ ด้วย.
สูตรคำนวณระยะทางแบบสามเหลี่ยมหนึ่งชั่วโมง: เวกเตอร์น้ำของคุณบวกกับเวกเตอร์น้ำขึ้นน้ำลงจะนำคุณไปยังเส้นทางที่กำหนด สำหรับเส้นทางที่ยาวกว่า ให้คำนวณตามชั่วโมงของน้ำขึ้นน้ำลง โดยคำนึงถึงการตกและการลอยตัวในแต่ละชั่วโมง นี่คือการวางแผนการเดินทาง ไม่ใช่สิ่งที่จะมาทดแทนการสังเกตการณ์และบันทึกข้อมูลอย่างครบถ้วน.
คืนนี้ต้องจ่ายเงินเท่าไหร่?
ระยะการมองเห็นจะวัดจากลูกกลิ้งที่หัวเรือ ไม่ใช่จากระดับน้ำ และความลึกในช่วงน้ำขึ้นสูงสุดต่างหากที่สำคัญในเวลาตี 3.
ติดตั้งอุปกรณ์กันกระแทกที่โซ่ทั้งหมด — มันจะช่วยถนอมเครื่องกว้านและช่วยให้คุณนอนหลับสบาย ฤดูที่มีลมแรงในแถบนี้เหมาะกับการผูกสมอให้สูงขึ้นทุกครั้งที่มีพื้นที่ว่าง กำลังติดตั้งระบบสมอหรือเครื่องกว้านอยู่ใช่ไหม? ติดต่อเรา — เราเชี่ยวชาญด้านการจัดหาและติดตั้งระบบไฟฟ้า.
น้ำขึ้นน้ำลงในบริเวณที่ไม่มีสถานีวัดระดับน้ำขึ้นน้ำลง
สำหรับจุดจอดเรือและพื้นที่ตากเรือระหว่างสถานีวัดระดับน้ำขึ้นน้ำลง ให้ลากเส้นโค้งจำลองไปยังจุดที่คุณต้องการ หรือใช้การประมาณค่าแบบคลาสสิกโดยใช้สถานีวัดระดับน้ำขึ้นน้ำลงที่อยู่ด้านข้างของคุณ.
ก. แบบจำลองระดับน้ำขึ้นน้ำลง ณ ตำแหน่งของคุณ
ความสูงเหนือระดับอ้างอิงในแผนภูมิ = ระดับน้ำทะเลตามแบบจำลอง + ระดับเฉลี่ยที่คุณป้อน (จากตารางน้ำขึ้นน้ำลงสำหรับท่าเรือมาตรฐานที่ใกล้ที่สุดของคุณ; Kantang อยู่ที่ประมาณ 1.6 เมตร) การประมาณค่าจากแบบจำลองมหาสมุทร — เหมาะสำหรับการวางแผน ไม่ใช่สำหรับการปรับระยะเผื่อในร่องน้ำที่กำลังแห้ง ในร่องน้ำแคบและช่องแคบของท่าจอดเรือ การเปลี่ยนแปลงระดับน้ำจริงอาจช้ากว่าแบบจำลองในทะเลเปิดครึ่งชั่วโมงหรือมากกว่านั้น — และกระแสน้ำที่คุณเห็นที่ท่าเรือยังคงไหลผ่านจุดที่ระดับน้ำเปลี่ยนแปลง ดังนั้นช่วงน้ำนิ่งจึงมาถึงช้ากว่านั้นอีก เชื่อในรูปทรงของเส้นโค้ง; ใช้นาทีเป็นเพียงแนวทาง หากคุณทราบความล่าช้าของจุดที่คุณอยู่ ให้ใส่ลงในช่องปรับเวลา — ปรับเทียบกับตารางน้ำขึ้นน้ำลง (ระดับน้ำ) ไม่ใช่กระแสน้ำที่มองเห็นได้: ที่ Yacht Haven ในวันที่ 30 กรกฎาคม 2026 กระแสน้ำยังคงลดลงประมาณ 95 นาทีหลังจากที่แบบจำลองเปลี่ยนแปลง และระดับน้ำเปลี่ยนแปลงในช่วงเวลาระหว่างนั้น.
B · ระหว่างสถานีวัดระดับน้ำขึ้นน้ำลงสองแห่ง (ไม่จำเป็นต้องมีสัญญาณ)
วิธีการเลือกจุดจอดเรือแบบคลาสสิก: ใช้ระดับน้ำขึ้นน้ำลงของวันนี้จากตารางน้ำขึ้นน้ำลงของสถานีแต่ละด้าน แล้วเลื่อนไปยังตำแหน่งที่จุดจอดเรือของคุณอยู่ตรงกลางระหว่างระดับน้ำขึ้นน้ำลงทั้งสองนั้น.
1. ข้อมูลตารางน้ำขึ้นน้ำลงวันนี้
2. จุดยืนของคุณอยู่ตรงไหนระหว่างพวกเขา?
3. คุณต้องการความสูงเมื่อใด?
การประมาณค่าแบบเส้นตรงระหว่างสถานี — การประมาณค่าแบบดั้งเดิมระหว่างท่าเรือ หากมีการเผยแพร่ค่าความแตกต่างระหว่างท่าเรือรองอย่างเป็นทางการสำหรับจุดของคุณ ค่าเหล่านั้นจะมีผลบังคับใช้ ความสูงอยู่ในระบบพิกัดเดียวกันกับตารางที่คุณคัดลอกมา.
ระดับน้ำขึ้นน้ำลงตามกฎสิบสองส่วน
มีน้ำเพียงพอเหนือสันดอนหรือไม่? คำนวณระดับน้ำขึ้นน้ำลงระหว่างช่วงน้ำขึ้นและน้ำลงด้วยวิธีแบบดั้งเดิม.
กฎสิบสองส่วนนั้นตั้งอยู่บนสมมติฐานว่าน้ำขึ้นน้ำลงเป็นแบบครึ่งวันปกติ (ประมาณ 6 ชั่วโมงในแต่ละทิศทาง) ซึ่งเหมาะสำหรับการวางแผนเดินเรือในพื้นที่ส่วนใหญ่ของประเทศไทยและทะเลอันดามัน แต่ควรตรวจสอบตารางน้ำขึ้นน้ำลงในท้องถิ่นและเผื่อระยะปลอดภัยไว้ใต้ท้องเรือเสมอ.
เวลาเดินทาง, เวลาถึงโดยประมาณ (ETA) และปริมาณเชื้อเพลิง
ระยะทางและความเร็วที่จะถึงจุดหมายโดยประมาณ — และว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพียงพอต่อการเดินทางหรือไม่ โดยมีปริมาณสำรองที่กัปตันเรือผู้รอบคอบควรสำรองไว้.
การตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิงใช้หลักการแบ่งสามส่วน — หนึ่งในสามใช้ไป หนึ่งในสามใช้เติมกลับหรือเติมไปข้างหน้า และหนึ่งในสามสำรองไว้ เดาเอาเองว่ามีน้ำมันอยู่ในถังเท่าไหร่? ติดตั้งเซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันที่เหมาะสม: ของเรา เครื่องคำนวณตัวส่งระดับถังน้ำมัน วัดขนาดตามความลึกของตู้ปลาของคุณได้ภายในสามสิบวินาที.
คุณจะลอดใต้สิ่งนั้นได้ไหม?
ระยะห่างที่ระบุในแผนที่เดินเรือนั้นวัดจากระดับน้ำขึ้นสูงสุด ไม่ใช่จากระดับน้ำในปัจจุบัน ดังนั้นโดยปกติแล้วจะมีระยะห่างมากกว่าที่แผนที่ระบุไว้ โดยปกติแล้วนะ.
HAT บนแผนที่สมัยใหม่ (MHWS บนแผนที่รุ่นเก่า) — พิมพ์อยู่ในแผงแสดงระดับน้ำขึ้นน้ำลงของแผนที่.
ความสูงเหนือระดับน้ำจะแม่นยำก็ต่อเมื่อคุณวัดอย่างถูกต้องแล้ว — วัดจากเสากระโดงเรือ เสาอากาศ ไฟจอดเรือ และอุปกรณ์วัดลมด้านบน หากตัวเลขอยู่ในช่วงหนึ่งเมตร ให้รอให้น้ำลง หรือใช้เส้นทางอ้อมเสากระโดงเรือ ไม่มีสะพานใดเคยเคลื่อนย้ายเพื่อเรือลำใดเลย.
คุณมองเห็นได้ไกลแค่ไหน?
ระยะห่างจากเส้นขอบฟ้าจากระดับสายตาของคุณ และเมื่อใดที่แสงหรือจุดสังเกตควรปรากฏขึ้นเหนือเส้นขอบฟ้า.
สูตรการหักเหแสงมาตรฐาน (2.08 × √ความสูงเป็นเมตร, คำตอบเป็นไมล์ทะเล) ระยะการมองเห็นของแสงไฟที่ระบุไว้ในแผนที่นั้นขึ้นอยู่กับความเข้มของแสง ส่วนระยะการมองเห็นที่ลดลงนั้นขึ้นอยู่กับรูปทรงเรขาคณิต คุณจะเห็นแสงไฟได้ในระยะที่ความเข้มของแสงน้อยกว่า.
พระอาทิตย์ขึ้น พระอาทิตย์ตก และแสงสว่างในเวลากลางวัน
วางแผนให้เดินทางมาถึงในเวลากลางวัน — ระบุสถานที่และเวลาที่คุณจะไป ระบบจะตั้งค่าเริ่มต้นเป็นชายฝั่งทะเลอันดามัน.
เวลาที่แสดงเป็นเวลาท้องถิ่นของอุปกรณ์นี้ ในเขตร้อน ความมืดจะมาเยือนอย่างรวดเร็ว แสงสว่างที่ใช้งานได้จะสิ้นสุดลงประมาณ 25 นาทีหลังพระอาทิตย์ตก ดังนั้นควรวางแผนทอดสมอให้เสร็จก่อนเวลานั้น ไม่ใช่ตอนที่พระอาทิตย์ตกดิน.
โบฟอร์ตและสภาพทะเล
แปลงตัวเลขพยากรณ์ให้เป็นลักษณะของน้ำที่จะเกิดขึ้นจริง.
ความสูงของคลื่นเป็นไปตามปกติในทะเลเปิด ระยะทางที่ลมพัดผ่าน กระแสน้ำที่ไหลสวนทาง และชายฝั่งตื้น ทำให้ความรุนแรงของคลื่นมากกว่าที่ตัวเลขบ่งบอก พายุฝนฟ้าคะนองในบริเวณนี้มีความแรงมากกว่าที่พยากรณ์ไว้ถึงสองเท่า.
คำเตือนสภาพอากาศ — อะไรกำลังจะมาถึงคุณบ้าง
ระบบจะตรวจสอบข้อมูลจากแบบจำลองพยากรณ์อากาศระดับโลกอิสระ 3 แบบ (ECMWF, NOAA GFS, DWD ICON) รวมถึงแบบจำลองคลื่นโดยเฉพาะ และจะแจ้งเตือนหากมีสิ่งใดกำลังมุ่งหน้ามายังตำแหน่งของคุณ หรือสิ่งที่คุณกำลังเผชิญระหว่างเส้นทางการบิน.
ข้อมูลแบบจำลองจาก Open-Meteo (ECMWF IFS, NOAA GFS, DWD ICON + แบบจำลองคลื่น Open-Meteo) จะได้รับการอัปเดตทุกครั้งที่แบบจำลองทำงาน จะมีคำเตือนแสดงขึ้นเมื่อ... ใดๆ แบบจำลองผ่านเกณฑ์ที่กำหนด — จำนวนความสอดคล้องจะบอกคุณว่าควรมั่นใจแค่ไหน นี่เป็นเพียงข้อมูลสนับสนุนการตัดสินใจ ไม่ใช่การพยากรณ์อย่างเป็นทางการ โปรดตรวจสอบคำเตือนจากกรมอุตุนิยมวิทยา (หรือหน่วยงานอุตุนิยมวิทยาในพื้นที่ของคุณ) ก่อนปล่อยสายเคเบิลเสมอ.