ВВЕДЕНИЕ В МОРСКУЮ ГИДРАВЛИКУ

Морская гидравлика стала одной из наиболее распространенных систем передачи мощности и крутящего момента, прежде всего благодаря высокоэффективной передаче больших линейных и вращательных сил и крутящих моментов.

Одна гидравлическая система, множество применений.

Области применения многочисленны. Ниже перечислены некоторые примеры использования морских гидравлических систем:

• Вращательное и линейное движение кранов
• Вращательное движение лебедок, наиболее распространенными из которых являются швартовные и якорные лебедки.
• Вращательное и линейное управление стабилизаторами 
• Вращательное и линейное управление рулевыми механизмами 
• Вращательное управление гидравлическими носовыми и кормовыми подруливающими устройствами
• Вращательное движение винтов с регулируемым шагом
• Вращательное и линейное управление дистанционно управляемыми клапанами, дверями, вентиляционными заслонками и т. д.
• Платформы и трапы

В компании Sleipner Motor мы в основном используем гидравлические системы для наших двигателей. стабилизирующие векторные плавники™ и наши системы двигателей, Но мы также производим гидравлические системы рулевого управления для целого ряда высококлассных яхт и рабочих судов. 

Гидравлическая система должна требовать минимального технического обслуживания.

При правильном подборе размеров, монтаже и вводе в эксплуатацию гидравлическая система требует минимального технического обслуживания, а поиск и устранение неисправностей довольно просты для персонала, обладающего достаточными знаниями в области общей морской гидравлики. Два наиболее важных фактора для бесперебойной работы:

• Базовые знания о компоновке и работе систем.
• Соблюдение чистоты при ремонте, разборке и сборке всех компонентов.

Что касается чистоты, то в морской гидравлике это невозможно переоценить. Самый важный фактор для бесперебойной работы — поддержание чистоты системы и отсутствие примесей в масле.

Три типа морских гидравлических систем

Морские гидравлические системы можно разделить на три типа:

• Открытые гидравлические системы
• Закрытые гидравлические системы
• Полузакрытые гидравлические системы

Открытые гидравлические системы

Наиболее распространенной системой является открытая гидравлическая система. Открытая система характеризуется наличием без давления Резервуар, в который масло возвращается практически напрямую. В отличие от закрытой системы, в которой возврат масла происходит непосредственно на стороне всасывания насоса. Все гидравлические системы, созданные компанией Sleipner Motor для наших систем Side-Power, являются открытыми гидравлическими системами. Полузакрытые и закрытые гидравлические системы далее в этой серии докладов о гидравлике рассматриваться не будут.

Типичный напольный резервуар объемом 90 литров от компании Side-Power.

Типичные морские гидравлические компоненты

Наиболее распространенными компонентами открытой гидравлической системы на судах являются:

• Гидравлические масла
• Гидравлический резервуар
• Фильтрационная техника
• Клапаны:
  • Направленные регулирующие клапаны
  • Клапаны регулирования давления
  • Регулирующие клапаны потока
  • Пропорциональные регулирующие клапаны 
• Гидравлические насосы и двигатели
• Гидравлические цилиндры
• Монтаж, ввод в эксплуатацию, эксплуатация и техническое обслуживание.

Морской гидравлический бак: пример 

Охлаждение и фильтрация

Для обеспечения долговечности и надежности гидравлической системы важно, чтобы масло оставалось чистым и имело правильную температуру, чтобы избежать чрезмерного износа и повреждения каких-либо компонентов системы. Гидравлическая система Side-Power разработана для достижения этой цели благодаря следующим особенностям:

A Воздушный фильтр и сетчатый фильтр в крышке заливной горловины.

B Фильтр высокого давления с индикатором необходимости технического обслуживания

C Возвратный фильтр с сервисным манометром

D Двойной внутренний маслоохладитель или встроенный в бак охладитель обратной воды и сливной патрубок. Варианты установки и монтажа зависят от выбранного бака и конфигурации системы.

E Водяной насос для маслоохладителей с приводом от постоянного тока или гидравлическим приводом (опционально)

Информационно-предупреждающая система

В целях безопасности и для удобства обслуживания на резервуаре размещено несколько источников информации и предупреждений.

F На баке расположены указатель уровня масла и температуры.

G Выходы электрической сигнализации уровня и температуры масла подаются на панели управления Side-Power с визуальной и звуковой сигнализацией.

H Оба фильтра оснащены манометром/индикатором состояния фильтрующего элемента.

I Манометр на клапане показывает давление в системе.

K Датчик давления для контроля работы панели управления.

Система клапанов и управления

L Контроллер PHC-3 (пропорционально-гидравлический контроллер)

M Клапанная система

Источник: www.blog.side-power.com