Shell Rimula R4 X
Shell Rimula R4 X offre une triple protection à votre yacht. Sa formule contient une combinaison optimisée d'additifs pour un moteur plus propre, plus durable et mieux protégé.
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Notre prix correspond au prix de vente conseillé par le fabricant sur son marché domestique, c'est-à-dire le prix auquel cet équipement est vendu là où il est fabriqué. En Thaïlande, les équipements nautiques de marque sont généralement vendus 15 à 901 TP21T plus cher, lorsque les prix sont affichés. Ce n'est pas le cas des nôtres.
Caractéristiques
| grade de viscosité SAE | 15W-40 |
|---|---|
| Tailles disponibles | 4L, 18L, 209L |
| Poids | 25 kg |
| Dimensions | 60 × 60 × 60 cm |
À propos de ce produit
DÉCOUVREZ LE NOUVEAU SHELL RIMULA R4 X
Nous savons que votre moteur et vous-même êtes soumis à des conditions difficiles sur la route. C'est pourquoi nous nous efforçons de faciliter vos trajets. C'est dans cette optique que les scientifiques de Shell ont développé Shell Rimula R4 X. Cette nouvelle huile moteur améliorée remplace votre huile Shell Rimula R3 X, à laquelle vous faisiez confiance.
Shell Rimula R4 X offre une triple protection à votre yacht. Sa formule contient une combinaison optimisée d'additifs pour un moteur plus propre, plus durable et mieux protégé.
Vous trouverez ci-dessous plus d'informations sur les avantages que Rimula R4 X offre à vous et à votre entreprise.
Conçu pour offrir une triple protection
Coquillage Rimula (R4 X) Sa formule intègre la technologie innovante Dynamic Protection de Shell, qui comprend un système d'additifs avancé s'adaptant aux besoins spécifiques de votre moteur. Elle contribue ainsi à assurer une protection dans trois domaines clés :
- Contrôle de l'acidité et de la corrosion : Il protège contre la corrosion en contrôlant les acides formés lors de la combustion du carburant.1
- contrôle de l'usure : Elle maintient des films d'huile protecteurs efficaces pour assurer le bon fonctionnement des composants critiques du moteur.1
- contrôle des dépôts : Il résiste à l'oxydation à haute température, préservant ainsi les moteurs des dépôts.1
Shell Rimula R4X offre :
- Jusqu'à 50% : une meilleure propreté du moteur1
Jusqu'à 50%, un meilleur contrôle de la propreté, c'est-à-dire moins de boues dans différentes parties du moteur, a été démontré lors de tests moteurs clés pour répondre aux spécifications américaines et européennes. - Protection contre la corrosion acide améliorée jusqu'à 50%1
Il est prouvé que Shell Rimula R4 X offre jusqu'à 50% de protection supplémentaire lors de tests sur moteur et en laboratoire, ainsi que lors d'essais sur le terrain dans des conditions réelles de conduite de camions.
Jusqu'à 30%* une meilleure protection contre l'usure du moteur.
Protection renforcée contre l'usure du moteur au niveau des zones critiques de la distribution, des segments de piston et des chemises de cylindre, démontrée lors de tests moteurs conformes aux normes API, ACEA et des principaux constructeurs de moteurs. Ce résultat est obtenu grâce à l'ajout d'additifs anti-usure spécifiques, conçus pour former un film protecteur sur les pièces du moteur les plus vulnérables.
Jusqu'à 50%* plus efficace pour garder votre moteur propre.
Contribue à prévenir l'épaississement de l'huile et la formation de dépôts nocifs dans toutes les zones du moteur. Pour ce faire, Shell Rimula R4 X assure une propreté moteur optimale grâce à l'utilisation de doses optimisées d'additifs dispersants de suie spécialement sélectionnés.
Jusqu'à 50%* une meilleure protection contre la corrosion chimique.
Les gaz de combustion produisent des acides nocifs qui, au contact de l'huile au niveau des segments de piston, se retrouvent dans le carter d'huile. Ces acides sont neutralisés par des additifs détergents qui contribuent à prévenir les dépôts sur les pistons et la corrosion des surfaces métalliques. L'huile Shell Rimula R4 X offre une excellente protection contre les acides, contribuant ainsi à prévenir la corrosion chimique des composants essentiels du moteur.
* % par rapport aux limites de spécification des huiles moteur API et ACEA dans un test moteur clé, sélectionné pour être représentatif de plusieurs moteurs.
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