นำเรือยอชต์เข้าประเทศไทย: เช็กอิน นำเข้าชั่วคราว และสิ่งที่ต้องเตรียม

ประเทศไทยเป็นหนึ่งในที่ที่ง่ายที่สุดในเอเชียสำหรับเก็บเรือยอชต์ และเป็นหนึ่งในที่ที่พลาดง่ายที่สุดตอนมาถึง กฎไม่ยาก แต่ต้องทำตามลำดับที่ถูกต้อง ที่ท่าเรือที่ถูกต้อง พร้อมเอกสารที่ถูกต้อง และเรือที่ไปโผล่ผิดที่ทอดสมอในบ่ายวันศุกร์จะใช้เวลาทั้งสุดสัปดาห์อธิบายตัวเอง นี่คือสิ่งที่การมาถึงเกี่ยวข้อง ไม่ว่าคุณจะนำเรือมาเองหรือมอบการเดินทางให้ ทีมส่งมอบเรือที่ทำเรื่องนี้ทุกเดือน.

ไปที่ท่าเรือขาเข้าก่อนเป็นอันดับแรก

เรือยอชต์ที่เข้าประเทศไทยเช็กอินที่ท่าเรือขาเข้าอย่างเป็นทางการ ซึ่งมีสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง ศุลกากร และกรมเจ้าท่าครบ ฝั่งอันดามันคือภูเก็ต ฝั่งอ่าวไทยคือเกาะสมุยและพัทยา ความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดคือแวะที่สวย ๆ ระหว่างทางเข้า ตรงไปที่ท่าเรือขาเข้า เช็กอิน แล้วค่อยไปเที่ยวเกาะ

สามหน่วยงาน

• ตรวจคนเข้าเมือง: ทุกคนบนเรือได้รับการประทับตราเข้าเมืองในฐานะผู้มาเยือน แต่ละคนจึงต้องมีสิทธิ์เข้าเมืองที่ถูกต้องตามสัญชาติ ลูกเรือมืออาชีพในการส่งมอบอาจต้องใช้เอกสารต่างจากเจ้าของเรือและแขก และจัดการก่อนออกเดินทาง ไม่ใช่ที่ท่าเรือ
• ศุลกากร: ตัวเรือถูกสำแดงและเข้ามาภายใต้การนำเข้าชั่วคราวเป็นระยะเวลาจำกัด ซึ่งขยายหรือต่ออายุได้ตามกฎปัจจุบัน ระยะเวลาและเงื่อนไขเปลี่ยนแปลงได้ เราจึงตรวจสอบสถานะล่าสุดก่อนการมาถึงทุกครั้ง แทนที่จะระบุตัวเลขไว้ที่นี่
• กรมเจ้าท่า: การมาถึงของเรือถูกลงทะเบียนและออกใบอนุญาตเดินเรือให้ สำนักงานเดียวกันออกใบอนุญาตออกจากท่าเมื่อเรือออกเดินทาง

สิ่งที่ต้องเตรียม

• ทะเบียนเรือ ในชื่อเจ้าของปัจจุบัน
• รายชื่อลูกเรือ: ชื่อเต็ม สัญชาติ หมายเลขหนังสือเดินทาง ตำแหน่ง
• หนังสือเดินทางของทุกคนบนเรือ
• ใบอนุญาตออกจากท่าจากท่าเรือล่าสุด
• หลักฐานประกันภัย
• สำเนาพิมพ์ของทั้งหมดข้างต้นหลายชุด สำนักงานเก็บสำเนาไว้ และที่ท่าเรือไม่มีเครื่องพิมพ์

ช่วงเวลา

สำนักงานทำงานในเวลาราชการ จันทร์ถึงศุกร์ วางแผนเลกสุดท้ายให้เรือถึงตอนเช้าในวันทำการ โดยทุกคนบนเรือตื่นและพร้อม ฤดูสงบของชายฝั่งอันดามันคือพฤศจิกายนถึงเมษายน หากเรือมาจากทางใต้หรือตะวันตกในช่วงมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ พฤษภาคมถึงตุลาคม การเดินทางจะวางแผนตามช่วงอากาศดี และวันมาถึงจะกำหนดเมื่อรู้สภาพอากาศแล้ว ไม่ใช่ก่อนหน้านั้น

ซื้อเรือจากต่างประเทศแล้วนำกลับบ้าน

การซื้อระหว่างประเทศเพิ่มอีกขั้น: การสำรวจและทดสอบเรือเพื่อตรวจรับก่อนจ่ายเงิน สัญญาซื้อขายและการถอนทะเบียนจากธงเดิม การจดทะเบียนภายใต้ธงใหม่ และการส่งมอบมาประเทศไทยพร้อมเอกสารครบถ้วนทั้งสองฝั่ง เจ้าของใหม่จึงไม่ต้องอธิบายเรือที่มีสองชื่อ ทีมส่งมอบที่เข้าใจกระบวนการซื้อขายดูแลเรือให้ตลอดทั้งหมด ตั้งแต่ทดสอบเรือจนถึงส่งมอบที่ท่าเรือบ้านใหม่

เมื่อเรือมาถึงแล้ว

ความร้อนเขตร้อนของไทยส่งผลหนักต่อแบตเตอรี่ น้ำมัน และเครื่องปรับอากาศ และเรือที่เพิ่งข้ามมหาสมุทรต้องซ่อมบำรุงครั้งแรกก่อนเริ่มฤดูกาล: น้ำมัน ไส้กรอง ใบพัดปั๊ม แอโนด และตรวจอุปกรณ์เสากระโดงสำหรับเรือใบ Drake Marine มีอะไหล่บนชั้นวางที่ตรัง จัดส่งทั่วประเทศไทย และทีมส่งมอบชุดเดียวกับที่นำเรือเข้ามาสามารถซ่อมบำรุงครั้งแรก ส่งมอบงานให้ลูกเรือชุดใหม่อย่างเหมาะสม และอยู่ต่อเป็นกัปตันแทน วิศวกรแทน หรือผู้เฝ้าเรือเมื่อลูกเรือของคุณลาพัก

อยากให้จัดการทั้งหมดให้? ทีมส่งมอบเรือกัปตัน-วิศวกรสองคนของ Drake Marine นำเรือยอชต์เข้าประเทศไทยจากทุกที่ พร้อมผู้รับผิดชอบฝั่งบกจัดการพิธีการ บริษัทประกัน และแผนการมาถึง ใบเสนอราคาเป็นลายลักษณ์อักษรภายในหนึ่งวันทำการ