DM-CS-007 — Vanne de vidange pour écoutille de pont, destinée aux applications marines, pétrolières et gazières et offshore. Solutions homologuées par les organismes de classification Lloyd's Register, DNV, ABS, RINA et autres — certificats disponibles sur demande. Prix sur demande.
Notre prix correspond au prix de vente conseillé par le fabricant sur son marché domestique, c'est-à-dire le prix auquel cet équipement est vendu là où il est fabriqué. En Thaïlande, les équipements nautiques de marque sont généralement vendus 15 à 901 TP21T plus cher, lorsque les prix sont affichés. Ce n'est pas le cas des nôtres.
DM-CS-007 — Vanne de vidange de trappe de pont — Vanne de vidange de trappe de pont de qualité marine, conçue pour les services maritimes, pétroliers et gaziers et offshore.
Ce produit est Fabriqué et assemblé en Europe dans une usine de renommée mondiale avec laquelle nous collaborons depuis plus de dix ans. — Qualité de fonderie éprouvée, usinage constant et traçabilité complète des matériaux.
| Corps | Laiton |
|---|---|
| Garniture | Laiton |
| Connexion | Filetage BSP |
| classe de pression | PN25 |
| Standard | Fileté |
| Modèle | Vanne de vidange de trappe de pont |
| Conception | Clapet anti-retour de vidange |
Nous fournissons des solutions homologuées par les sociétés de classification Lloyd's Register, DNV, ABS, RINA et autres. Indiquez-nous la classe requise et nous vous garantissons des solutions conformes ; certificats de matériaux et de type (EN 10204 3.1) disponibles sur demande.
Pour prolonger la durée de vie et améliorer le débit, nous recommandons un revêtement interne Belzona 1341 (Supermetalglide) — demandez-nous d'inclure le revêtement lorsque vous demandez votre devis.
Voici un élément de citation : Contactez-nous ou par courriel hello@drakemarine.com avec la taille (DN), la pression nominale, le type de raccordement et les exigences de classe, et nous vous reviendrons avec le prix et le délai de livraison.
Outils gratuits de notre atelier — deux minutes maintenant vous éviteront une mauvaise commande plus tard.