Anode sacrificielle en aluminium d'origine Sleipner protégeant le train d'atterrissage et l'hélice du propulseur. Compatible avec les propulseurs Sleipner équipés d'hélices en bronze de Ø 250/300 mm. Conçue pour les eaux salées et saumâtres, elle offre une durée de vie accrue et répond aux nouvelles normes Sleipner.
Notre prix correspond au prix de vente conseillé par le fabricant sur son marché domestique, c'est-à-dire le prix auquel cet équipement est vendu là où il est fabriqué. En Thaïlande, les équipements nautiques de marque sont généralement vendus 15 à 901 TP21T plus cher, lorsque les prix sont affichés. Ce n'est pas le cas des nôtres.
L'anode du train d'engrenages de votre propulseur se corrode, protégeant ainsi le carter d'engrenages et l'hélice. Si vous la laissez se corroder complètement, le train d'engrenages lui-même finira par se corroder – une leçon qui vous coûtera cher. Inspectez-la à chaque mise à sec et remplacez-la lorsqu'elle est usée à moitié ; ne peignez jamais une anode.
| Matériel | Aluminium |
| Type d'eau | Eau salée et saumâtre |
| Convient | Propulseurs Sleipner avec hélices en bronze de Ø250/300 mm |
| Taper | Pièce d'origine Sleipner (Side-Power) |
| Remplacement | Inspecter annuellement · remplacer à environ 50% gaspillés |
Les propulseurs et commandes Side-Power sont fabriqués par Sleipner Motor AS, une entreprise norvégienne basée à Fredrikstad, spécialisée dans la fabrication d'équipements marins depuis 1908 et reconnue comme la référence en matière de systèmes de propulseurs de plaisance. (Les produits Side-Power sont en cours de commercialisation sous la marque Sleipner ; les stocks peuvent porter l'une ou l'autre étiquette.)
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