Originale Sleipner-Opferanode aus Aluminium zum Schutz des Bugstrahlruders und des Propellers. Passend für: Sleipner-Bugstrahlruder mit Ø250/300 mm Bronzepropellern. Für Salz- und Brackwasser geeignet – langlebiger, der neue Sleipner-Standard.
Unser Preis entspricht der unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers für den Heimatmarkt – dem Preis, zu dem diese Ausrüstung dort verkauft wird, wo sie hergestellt wird. Marken-Marineausrüstung wird in Thailand üblicherweise 15–90% teurer verkauft, sofern die Preise überhaupt veröffentlicht werden. Bei uns ist das nicht der Fall.
Die Anode am Bugstrahlruder korrodiert, damit das Getriebegehäuse und der Propeller nicht korrodieren. Wenn sie vollständig abgenutzt ist, korrodiert als Nächstes das Bugstrahlruder selbst – eine teure Angelegenheit. Überprüfen Sie die Anode bei jedem Kranaufenthalt und tauschen Sie sie aus, sobald sie etwa zur Hälfte abgenutzt ist; lackieren Sie die Anode niemals.
| Material | Aluminium |
| Wassertyp | Salz- und Brackwasser |
| Passt | Sleipner-Antriebe mit Ø250/300 mm Bronzepropellern |
| Typ | Originalteil Sleipner (Side-Power). |
| Ersatz | Jährlich prüfen · bei ca. 501 TP21T Verschleiß ersetzen |
Die Side-Power-Antriebe und -Steuerungen werden von Sleipner Motor AS aus Fredrikstad, Norwegen, hergestellt – einem Unternehmen, das seit 1908 Schiffsausrüstung produziert und als Maßstab für Sportboot-Antriebssysteme gilt. (Die Produkte von Side-Power werden auf Sleipner umbenannt; die Lagerbestände können noch unter einer der beiden Bezeichnungen geführt werden.)
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