Зарядное устройство Abso 100A DC-DC для аккумуляторов с MPPT-контроллером и солнечным входом. В комплекте бесплатный датчик температуры BTS-10K.
Наша цена соответствует рекомендованной розничной цене производителя на внутреннем рынке — то есть той цене, по которой это оборудование продается в стране его производства. Фирменное морское оборудование в Таиланде, как правило, продается на 15–90% дороже этой цены, если цены вообще публикуются. У нас это не так.
Универсальное DC-DC зарядное устройство для зарядки аккумуляторов от солнечных батарей или от аккумулятора двигателя/генератора.
Эти уникальные зарядные устройства постоянного тока позволяют заряжать аккумуляторы от двух независимых источников постоянного тока: либо от солнечной панели (или панелей) в стационарном режиме, либо от двигателя/генератора во время движения. Идеально подходят для зарядки аккумуляторов в лодках, автодомах, переоборудованных фургонах и грузовиках.
В комплект входит бесплатный датчик температуры батареи. Every compatible Kisae charger we supply ships with a free BTS-10K battery temperature sensor — temperature-compensated charging matches the charge voltage to your battery’s real temperature, which protects the battery and maximises its service life in tropical conditions. Fitted as standard on every unit we supply, because it makes a real difference to battery longevity in Thailand.
| KISAE DC – Зарядные устройства для аккумуляторов постоянного тока | ДМТ 12100 |
| ВЫХОД КОНТРОЛЛЕРА ПОСТОЯННОГО ТОКА | |
| ВЫХОДНОЙ ТОК (МАКСИМАЛЬНЫЙ) | 100А |
| ДИАПАЗОН ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ | |
| ЗАРЯЖАТЬ | 13,5 – 15,5 В |
| ПЛАВАТЬ | 13,0–13,8 В для 12-вольтовой батареи |
| ВЫРАВНИВАНИЕ | 15,5 В |
| УПРАВЛЕНИЕ ЗАРЯДКОЙ | 5 этапов (тестирование/насыщение/поглощение/поддержание заряда/перезарядка) |
| БАНК ВЫХОДОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА | Один |
| ВЫБИРАЕМЫЙ ТИП БАТАРЕИ | Гелевые, AGM, жидкостные, литиевые, программируемые и жидкостные аккумуляторы (с функцией выравнивания заряда для жидкостных аккумуляторов). |
| ПАРАЗИТИЧЕСКИЙ ТОК | < 500 мкА |
| ЭФФЕКТИВНОСТЬ | > 90% |
| Вход постоянного тока (аккумулятор/генератор): | |
| Диапазон входного постоянного тока (аккумулятор/генератор) | 10,5–16 В |
| НОМИНАЛЬНОЕ ЗАПУСКНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (P2H) | 12,7–13,7 В (с шагом 0,1 В) |
| НИЗКОЕ ПУСКНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (P2L) | 11,7–12,7 В (с шагом 0,1 В) |
| ОТКЛЮЧЕНИЕ/ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПРИ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИИ | 16 В / 15,5 В |
| Вход постоянного тока (PV): | |
| МАКСИМАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ (Voc) | 55 В |
| Диапазон зарядки постоянным током | 14,5 В - 55 В |
| ОТКЛЮЧЕНИЕ/ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПРИ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИИ | >55В / <48В |
| МАКС. ВХОДНОЙ ТОК | 80А |
| Защита и функции выхода постоянного тока: | |
| ОБРАТНАЯ СТОРОНА БАТАРЕИ | Да (выключение), Автоматический сброс |
| КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ВЫХОДЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА | Да (выключение), Автоматический сброс |
| ПЕРЕПЛАТА | Да (выключение), Автоматический сброс |
| ПЕРЕГРЕВ | Да (снижение мощности и отключение) |
| ОХЛАЖДЕНИЕ | Принудительная вентиляция |
| НАСТРОЙКА ТЕМПЕРАТУРЫ | Высокий, Нормальный, Низкий (датчик температуры батареи не подключен) |
| ПОРТ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРА | RJ12 (опционально использовать датчик температуры батареи) |
| DIGITAL DISPLAY PORT | RJ12 (для использования с дополнительной панелью дисплея) |
| Панель дисплея (в комплекте) | |
| Цифровой дисплей, модель #DMTRM1202 | Светодиодный дисплей с подсветкой |
| Напряжение, ток, состояние, код ошибки | |
| КОММУНИКАЦИЯ | CANBUS |
| КОРПУС: | |
| ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВХОДА ПОСТОЯННОГО ТОКА | Проводное соединение |
| ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫХОДА ПОСТОЯННОГО ТОКА | Проводное соединение |
| РАЗМЕР: | |
| РАЗМЕРЫ | 14,0 × 8,1 × 3,8 356 мм × 205 мм × 97 мм |
| ВЕС НЕТТО | 7,1 фунта / 3,23 кг |
| СОБЛЮДЕНИЕ НОРМАТИВНЫХ ТРЕБОВАНИЙ: | |
| МАРКИРОВКА | CE, e-Mark |
| СООТВЕТСТВИЕ | ЛВД, ЭМС |
| ЭМИ/ЭМС | CE EMC / Протестировано по стандарту E9-09 |
| АКСЕССУАРЫ (необязательно): | |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕИ | BTS 10K, included free with every unit we supply (adjusts the charging voltage to battery temperature) |
From the KISAE DMT12100 installation manual (Recommended Cable Length, Size and Fuse Protection) — the manual itself is under Downloads:
| Связь | Cable | Fuse |
|---|---|---|
| CH1 — house battery (charger output) | AWG 4 / 25 mm², run under 1.5 m | 120 A, DC-rated, within 18 cm of the battery |
| CH3 — alternator / starter battery input | AWG 4 / 25 mm², run under 1.5 m | 120 A, DC-rated, within 18 cm of the battery |
| CH2 — solar input (run under 6 m) | 1 × 200 W panel: AWG 10 / 6 mm² · 1 × 400 W: AWG 6 / 16 mm² · 6 × 200 W: AWG 2 / 35 mm² | Total panel short-circuit current plus 10–15 % (10–80 A) |
Keep the CH1 run to the house battery as short as possible, and fit a DC-rated disconnect switch on each battery feed as KISAE recommends. For longer runs size the cable at 3 % voltage drop with our cable size calculator.
For a vehicle with a smart (variable-voltage) alternator, set the charger to P2L and connect Com 1 to a signal above 8 V (17 V maximum) that is live only when the engine runs. The Ignition Start port switches the unit on with a signal above 8 V — KISAE recommends the vehicle’s ignition signal. Both are in the manual under Downloads; if you send us the vehicle model we will mark the wires up for you.
A 100 A charger wants a house bank whose maker allows 100 A of charge current — check the battery data sheet; a single 145–210 Ah battery is usually better matched to the ДМТ1250 или DMT1230. Typical pairings: Fullriver DC145-12, DC210-12 или DC260-12 AGM house batteries; the DMTRM1201 remote display for the dash; and a Merlin SmartGauge to read true state of charge. The BTS-10K temperature sensor is included.
| DMT1230 | 12 V, 30 A, alternator and MPPT solar inputs |
| ДМТ1250 | 12 V, 50 A, alternator and MPPT solar inputs |
| DMT12100 | 12 V, 100 A, alternator and MPPT solar inputs |
| ДМТ2430 | 24 V, 30 A, alternator and MPPT solar inputs |
Choose the output by the house battery bank and the alternator: a bigger bank recharges faster with more amps, and the charger should draw comfortably less than the alternator can give. Tell us the vehicle or boat, the alternator and the bank on LINE and we will confirm the model.
Yes. Lithium is one of the selectable battery types, alongside Gel, AGM and Flooded, and Program mode lets you set the charge voltage your battery maker specifies.
Yes. Wire the Control terminal to an ignition or engine-running signal and the charger keeps charging when the alternator voltage drops.
This model is a special order: we bring it in for you and confirm the lead time before you pay.
It carries KISAE's manufacturer's warranty, and we handle any claim for you here in Thailand. Special-order items are brought in for you, so they are covered by the warranty rather than change-of-mind returns. Full details are on the returns page.
Бесплатные инструменты из нашей мастерской — две минуты сейчас, и вы избежите неправильного заказа позже.
Не уверены, подойдет ли это к вашей лодке или автомобилю? Напишите нам — мы отвечаем на английском и тайском языках.