\u201c\u00a0Peut-on installer un propulseur d'\u00e9trave sur un petit bateau\u00a0?\u00a0\u201d Cette question revient presque chaque semaine \u00e0 l'atelier, g\u00e9n\u00e9ralement pos\u00e9e par quelqu'un lass\u00e9 de gal\u00e9rer \u00e0 amarrer un bateau de 10 \u00e0 12\u00a0m\u00e8tres sur un ponton par vent de travers, et persuad\u00e9 que les propulseurs sont r\u00e9serv\u00e9s aux yachts de 20\u00a0m\u00e8tres. Ce n'est pas le cas. Bien install\u00e9, un propulseur d'\u00e9trave sur un petit bateau offre un excellent rapport satisfaction\/prix. Mal install\u00e9, il ne fait qu'ajouter du bruit inutile. Voici quelques \u00e9l\u00e9ments de r\u00e9ponse.<\/p>\n
La pouss\u00e9e requise d\u00e9pend moins de la longueur que de vent<\/strong> \u2014 la zone lat\u00e9rale sur laquelle le vent s'exerce. Un bateau \u00e0 moteur de 11 m, bas et glissant, n\u00e9cessite moins de pouss\u00e9e qu'un bateau de 10 m avec un flybridge haut et une cabine ferm\u00e9e. La m\u00e9thode de dimensionnement fiable\u00a0: les tableaux de dimensionnement des fabricants utilisent la longueur et la classe de prise au vent, puis on arrondit. en haut<\/em> Choisissez une taille adapt\u00e9e si vous accostez dans une zone expos\u00e9e \u00e0 des vents lat\u00e9raux ou \u00e0 des courants importants. Le probl\u00e8me le plus fr\u00e9quemment rencontr\u00e9 est celui d'un propulseur sous-dimensionn\u00e9 qui cale face \u00e0 une brise de 20 n\u0153uds\u00a0; personne ne s'est jamais plaint d'un propulseur trop grand.<\/p>\n propulseurs de tunnel<\/strong> Ce sont les mod\u00e8les par d\u00e9faut\u00a0: relativement silencieux, prot\u00e9g\u00e9s et efficaces, mais ils n\u00e9cessitent une profondeur de coque suffisante \u00e0 l\u2019avant pour que le tunnel soit correctement immerg\u00e9 (environ un diam\u00e8tre de tunnel au-dessus du haut du tunnel). De nombreux petits bateaux \u00e0 coque planante n\u2019en sont tout simplement pas \u00e9quip\u00e9s. Propulseurs externes et r\u00e9tractables<\/strong> Ces syst\u00e8mes existent pr\u00e9cis\u00e9ment pour ces coques \u2014 sans tunnel \u00e0 tra\u00eener dans l'eau \u2014 et sont adapt\u00e9s \u00e0 des bateaux qui ne pourraient jamais accueillir une installation conventionnelle. Si un chantier naval vous dit que votre bateau est \u201c trop petit pour un propulseur d'\u00e9trave \u201d, cela signifie g\u00e9n\u00e9ralement qu'il est trop peu profond \u00e0 l'avant pour un tunnel \u2014 un probl\u00e8me diff\u00e9rent avec une solution diff\u00e9rente.<\/p>\n Un petit propulseur de 12 V consomme tout de m\u00eame des centaines d'amp\u00e8res pendant quelques secondes. Cela signifie que\u2026 c\u00e2ble de batterie<\/a> Dimensionn\u00e9e pour la course, une batterie capable de fournir le courant n\u00e9cessaire \u2014 c'est l\u00e0 qu'une bonne batterie s'av\u00e8re indispensable. Batterie AGM<\/a> Le syst\u00e8me de propulsion arri\u00e8re est performant et n\u00e9cessite des connexions propres et bien serr\u00e9es. La plupart des plaintes concernant une \u201c\u00a0faiblesse du propulseur\u00a0\u201d que nous examinons s'av\u00e8rent \u00eatre dues \u00e0 une chute de tension, et non au propulseur lui-m\u00eame.<\/p>\n Les propulseurs sont con\u00e7us pour des utilisations br\u00e8ves avec temps de refroidissement, et non pour maintenir l'\u00e9trave face au vent pendant deux minutes, le temps d'installer les d\u00e9fenses. Pr\u00e9voyez l'approche comme si le propulseur n'existait pas, puis utilisez-le pour le dernier m\u00e8tre. Il durera des ann\u00e9es de plus, tout comme vos batteries.<\/p>\n Nous fournissons et assurons le support. Sleipner Side-Power<\/a> \u2014 la gamme s'\u00e9tend des unit\u00e9s de tunnel compactes 12 V pour les bateaux de moins de 10 m jusqu'aux syst\u00e8mes de commande proportionnelle, avec pi\u00e8ces et panneaux de commande<\/a> Nous continuons \u00e0 voyager en Tha\u00eflande chaque semaine. Nous avons \u00e9crit s\u00e9par\u00e9ment \u00e0 ce sujet. choisir une marque de propulseur<\/a> et calmer un bruyant<\/a>.<\/p>\n Envoyez-nous le mod\u00e8le, la longueur et le lieu d'amarrage de votre bateau \u2014 nous vous dirons clairement si un tunnel convient, quelle taille est appropri\u00e9e et de quoi a besoin le syst\u00e8me \u00e9lectrique. Entrer en contact<\/a>; Les conseils ne co\u00fbtent rien.<\/p>\n <\/p>\nTunnel, externe ou r\u00e9tractable ?<\/h2>\n
La partie \u00e9lectrique repr\u00e9sente la moiti\u00e9 du travail.<\/h2>\n
Utilisez-le comme un outil, pas comme une b\u00e9quille.<\/h2>\n
Quelle marque ?<\/h2>\n
Vous y pensez pour votre bateau ?<\/h2>\n