{"id":14152,"date":"2026-08-13T12:00:02","date_gmt":"2026-08-13T12:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/drakemarine.com\/marine-aircon-troubleshooting\/"},"modified":"2026-09-29T01:46:37","modified_gmt":"2026-09-29T01:46:37","slug":"depannage-de-la-climatisation-marine","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/drakemarine.com\/fr\/marine-aircon-troubleshooting\/","title":{"rendered":"Climatisation marine \u2014 guide rapide"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full dm-hero-img\" style=\"margin:0 0 1.5em\"><img src=\"https:\/\/drakemarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/yacht-saloon-cool-interior-tropical-afternoon.jpg\" alt=\"Cool, shaded yacht saloon on a hot afternoon, with turquoise water and limestone islands outside\" class=\"wp-image-17550\" width=\"1600\" height=\"897\" style=\"width:100%;height:auto;aspect-ratio:21\/9;object-fit:cover;border-radius:10px\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/drakemarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/yacht-saloon-cool-interior-tropical-afternoon.jpg 1600w, https:\/\/drakemarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/yacht-saloon-cool-interior-tropical-afternoon-300x168.jpg 300w, https:\/\/drakemarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/yacht-saloon-cool-interior-tropical-afternoon-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/drakemarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/yacht-saloon-cool-interior-tropical-afternoon-768x431.jpg 768w, https:\/\/drakemarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/yacht-saloon-cool-interior-tropical-afternoon-1536x861.jpg 1536w, https:\/\/drakemarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/yacht-saloon-cool-interior-tropical-afternoon-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/figure>\n<style>\n.qg-hero{background:#002A32;color:#F6F4ED;border-radius:12px;padding:36px 38px;margin-bottom:26px}\n.qg-hero h2{color:#fff!important;font-size:26px;margin:0 0 6px}\n.qg-hero .th{color:#2FB5A8!important;font-size:16px;margin:0 0 10px}\n.qg-hero p{color:#DCEBEC!important;font-size:15px;max-width:760px;line-height:1.6;margin:0}\n.qg h2{font-size:21px;margin:30px 0 10px;color:#15171B}\n.qg h2 .t{color:#00655B;font-weight:600;font-size:16px}\n.qg p, .qg li{font-size:15px;line-height:1.65;color:#2C3336}\n.qg table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:14px 0;font-size:14px}\n.qg th{background:#002A32!important;color:#F6F4ED!important;text-align:left;padding:10px 12px;font-size:13px;letter-spacing:.04em}\n.qg td{border:1px solid #E2DED3;background:#fff;padding:10px 12px;vertical-align:top;line-height:1.5}\n.qg tr:nth-child(even) td{background:#FBFAF6}\n.qg .warn{background:#FFF6EC;border:1px solid #F0CFA8;border-radius:8px;padding:14px 18px;font-size:14px;margin:16px 0}\n.qg .call{background:#F0F7F6;border:1px solid #BFE0DC;border-radius:8px;padding:16px 20px;font-size:14.5px;margin:22px 0}\n.qg .call a{color:#00655B;font-weight:600}\n<\/style>\n<div class=\"qg\">\n<div class=\"qg-hero\">\n<h2>Climatisation marine \u2014 guide rapide et d\u00e9pannage<\/h2>\n<p class=\"th\">Cours \u2014 Cours<\/p>\n<p>En Tha\u00eflande, neuf appels sur dix pour \u201c climatisation en panne \u201d sont dus \u00e0 un probl\u00e8me de circulation d&#039;eau de mer, et non \u00e0 une fuite de r\u00e9frig\u00e9rant. Commencez par v\u00e9rifier le circuit d&#039;eau\u00a0; c&#039;est gratuit.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Comment \u00e7a marche <span class=\"t\">\u00b7 \u0e2b\u0e25\u0e31\u0e01\u0e01\u0e32\u0e23\u0e17\u0e33\u0e07\u0e32\u0e19<\/span><\/h2>\n<p>Un climatiseur marin \u00e9vacue la chaleur de la cabine dans l&#039;eau de mer\u00a0: une pompe aspire l&#039;eau \u00e0 travers une cr\u00e9pine et un filtre, puis \u00e0 travers le condenseur, avant de la rejeter \u00e0 la mer. Sans d\u00e9bit d&#039;eau, pas de refroidissement, et donc une alarme de haute pression se d\u00e9clenche. Dans les ports tha\u00eflandais, les balanes et les m\u00e9duses obstruent constamment les cr\u00e9pines et les filtres\u00a0; c&#039;est la cause de la plupart des interventions. \u00b7 Contenu\u00a0: \u0e1b\u0e31\u0e4a\u0e21\u0e14\u0e39\u0e14\u0e19\u0e49\u0e33\u0e1c\u0e48\u0e32\u0e19\u0e2a\u0e01\u0e39\u0e1b \u2192 \u0e01\u0e23\u0e2d\u0e07 \u2192 \u0e04\u0e2d\u0e19\u0e40\u0e14\u0e19\u0e40\u0e0b\u0e2d\u0e23\u0e4c \u2192 \u0e17\u0e34\u0e49\u0e07\u0e2d\u0e2d\u0e01\u0e19\u0e2d\u0e01\u0e40\u0e23\u0e37\u0e2d \u0e16\u0e49\u0e32\u0e19\u0e49\u0e33\u0e44\u0e21\u0e48\u0e44\u0e2b\u0e25 = \u0e44\u0e21\u0e48\u0e40\u0e22\u0e47\u0e19 Voir aussi Voir aussi<\/p>\n<h2>D\u00e9pannage <span class=\"t\">\u00b7 \u0e15\u0e32\u0e23\u0e32\u0e07\u0e41\u0e01\u0e49\u0e1b\u0e31\u0e0d\u0e2b\u0e32<\/span><\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Sympt\u00f4me \u00b7 \u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e23<\/th>\n<th>Cause probable \u00b7 \u0e2a\u0e32\u0e40\u0e2b\u0e15\u0e38\u0e17\u0e35\u0e48\u0e1e\u0e1a\u0e1a\u0e48\u0e2d\u0e22<\/th>\n<th>Que faire \u00b7 \u0e27\u0e34\u0e18\u0e35\u0e41\u0e01\u0e49<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fonctionne mais ne refroidit pas ; pas d&#039;eau \u00e0 la sortie de l&#039;eau<br \/><em>Demander \u0e44\u0e21\u0e48\u0e21\u0e35\u0e19\u0e49\u0e33\u0e2d\u0e2d\u0e01\u0e19\u0e2d\u0e01\u0e40\u0e23\u0e37\u0e2d<\/em><\/td>\n<td>Cr\u00e9pine\/cuve obstru\u00e9e, pompe \u00e0 air bloqu\u00e9e<br \/><em>Conseils d&#039;administration<\/em><\/td>\n<td>Nettoyez le panier de la cr\u00e9pine, v\u00e9rifiez la pelle (plongeur), r\u00e9amorcez la pompe en ouvrant le couvercle de la cr\u00e9pine avec le robinet de coque ouvert jusqu&#039;\u00e0 ce que l&#039;eau s&#039;\u00e9coule. Surveillez un jet d&#039;eau r\u00e9gulier par-dessus bord.<br \/><em>Voir aussi Comptes rendus Comptes rendus<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme de haute pression \/ se d\u00e9clenche apr\u00e8s quelques minutes<br \/><em>Conseils d&#039;administration<\/em><\/td>\n<td>D\u00e9bit d&#039;eau faible \u2014 condenseur ou cr\u00e9pine partiellement obstru\u00e9s, pompe en fin de vie<br \/><em>\u0e19\u0e49\u0e33\u0e44\u0e2b\u0e25\u0e19\u0e49\u0e2d\u0e22 \u2014 \u0e04\u0e2d\u0e19\u0e40\u0e14\u0e19\u0e40\u0e0b\u0e2d\u0e23\u0e4c\/\u0e01\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e15\u0e31\u0e19\u0e1a\u0e32\u0e07\u0e2a\u0e48\u0e27\u0e19 \u0e2b\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e1b\u0e31\u0e4a\u0e21\u0e40\u0e2a\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e21<\/em><\/td>\n<td>M\u00eames v\u00e9rifications c\u00f4t\u00e9 eau\u00a0; si le d\u00e9bit est bon mais que l\u2019alarme persiste, le serpentin du condenseur doit \u00eatre d\u00e9tartr\u00e9 (Barnacle Buster ou similaire) \u2014 une intervention technique que nous pouvons organiser.<br \/><em>\u0e16\u0e49\u0e32\u0e19\u0e49\u0e33\u0e14\u0e35\u0e41\u0e15\u0e48\u0e22\u0e31\u0e07\u0e40\u0e15\u0e37\u0e2d\u0e19 \u2014 \u0e40\u0e23\u0e32\u0e08\u0e31\u0e14\u0e0a\u0e48\u0e32\u0e07\u0e43\u0e2b\u0e49\u0e44\u0e14\u0e49<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Givre sur le serpentin de l&#039;\u00e9vaporateur, faible d\u00e9bit d&#039;air<br \/><em>\u0e19\u0e49\u0e33\u0e41\u0e02\u0e47\u0e07\u0e40\u0e01\u0e32\u0e30\u0e04\u0e2d\u0e22\u0e25\u0e4c\u0e40\u0e22\u0e47\u0e19 \u0e25\u0e21\u0e2d\u0e48\u0e2d\u0e19<\/em><\/td>\n<td>Filtre \u00e0 air de retour sale ou conduit obstru\u00e9 \u2014 ce n&#039;est pas un probl\u00e8me de gaz<br \/><em>\u2014 \u0e44\u0e21\u0e48\u0e43\u0e0a\u0e48\u0e1b\u0e31\u0e0d\u0e2b\u0e32\u0e19\u0e49\u0e33\u0e22\u0e32<\/em><\/td>\n<td>\u00c9teignez l&#039;appareil, laissez-le d\u00e9givrer compl\u00e8tement, lavez le filtre et v\u00e9rifiez que les conduits ne sont pas \u00e9cras\u00e9s. Si du givre se forme malgr\u00e9 un filtre propre, cela indique un niveau de r\u00e9frig\u00e9rant bas\u00a0; appelez un technicien.<br \/><em>\u0e1b\u0e34\u0e14\u0e40\u0e04\u0e23\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e07\u0e43\u0e2b\u0e49\u0e25\u0e30\u0e25\u0e32\u0e22\u0e2b\u0e21\u0e14 \u0e25\u0e49\u0e32\u0e07\u0e1f\u0e34\u0e25\u0e40\u0e15\u0e2d\u0e23\u0e4c \u0e16\u0e49\u0e32\u0e1f\u0e34\u0e25\u0e40\u0e15\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e2a\u0e30\u0e2d\u0e32\u0e14\u0e41\u0e25\u0e49\u0e27\u0e22\u0e31\u0e07\u0e40\u0e01\u0e32\u0e30 = \u0e19\u0e49\u0e33\u0e22\u0e32\u0e19\u0e49\u0e2d\u0e22 \u0e40\u0e23\u0e35\u0e22\u0e01\u0e0a\u0e48\u0e32\u0e07<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Le disjoncteur se d\u00e9clenche au d\u00e9marrage.<br \/><em>\u0e15\u0e31\u0e14\u0e15\u0e2d\u0e19\u0e2a\u0e15\u0e32\u0e23\u0e4c\u0e17<\/em><\/td>\n<td>D\u00e9marrage du compresseur en cas de faible alimentation, de pompe gripp\u00e9e ou de v\u00e9ritable court-circuit<br \/><em>\u0e1b\u0e31\u0e4a\u0e21\u0e15\u0e34\u0e14\u0e02\u0e31\u0e14 \u0e2b\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e25\u0e31\u0e14\u0e27\u0e07\u0e08\u0e23<\/em><\/td>\n<td>V\u00e9rifiez la tension d&#039;alimentation en charge\u00a0: la pompe doit tourner librement. Sur les mod\u00e8les \u00e0 courant continu, v\u00e9rifiez d&#039;abord l&#039;\u00e9tat de la batterie. Ne jamais augmenter la capacit\u00e9 du disjoncteur.<br \/><em>\u0e1b\u0e31\u0e4a\u0e21\u0e2b\u0e21\u0e38\u0e19\u0e04\u0e25\u0e48\u0e2d\u0e07 \u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a Panneau de commande DC<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mauvaise odeur lorsqu&#039;il coule<br \/><em>\u0e21\u0e35\u0e01\u0e25\u0e34\u0e48\u0e19\u0e40\u0e21\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e40\u0e1b\u0e34\u0e14\u0e41\u0e2d\u0e23\u0e4c<\/em><\/td>\n<td>Biofilm dans le bac\/drain de condensation<br \/><em>Voir aussi<\/em><\/td>\n<td>Rincez le bac \u00e0 condensats et le tuyau d&#039;\u00e9vacuation avec de l&#039;eau fra\u00eeche et un peu de vinaigre ; veillez \u00e0 ce que le tuyau reste d\u00e9gag\u00e9.<br \/><em>Comptes rendus Comptes rendus<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Soins sous les tropiques <span class=\"t\">\u00b7 \u0e01\u0e32\u0e23\u0e14\u0e39\u0e41\u0e25<\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Nettoyez la cr\u00e9pine tous les mois dans les marinas tha\u00eflandaises \u2013 plus souvent pendant la saison des pluies. \u00b7 Conseils d&#039;administration<\/li>\n<li>D\u00e9tartrez le condenseur chaque ann\u00e9e. \u00b7 Comptes rendus<\/li>\n<li>Dimensionner une unit\u00e9 ? <a href=\"\/fr\/calculateur-de-btu-pour-climatiseurs-marins\/\">Calculateur de BTU \u2192<\/a> \u2014 Dans ce climat, les unit\u00e9s sous-dimensionn\u00e9es fonctionnent \u00e0 plein r\u00e9gime et tombent en panne pr\u00e9matur\u00e9ment.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"call\"><strong>Besoin de refroidissement ? \u00b7 \u0e2d\u0e22\u0e32\u0e01\u0e43\u0e2b\u0e49\u0e40\u0e23\u0e32\u0e08\u0e31\u0e14\u0e01\u0e32\u0e23\u0e43\u0e2b\u0e49\u00a0?<\/strong> Unit\u00e9s de climatisation CC en stock, r\u00e9seau d&#039;installation et de service Trang \u00b7 Krabi \u00b7 Phuket. <a href=\"mailto:hello@drakemarine.com\">hello@drakemarine.com<\/a> ou LIGNE.<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9pannage des syst\u00e8mes de climatisation marine pour la Tha\u00eflande \u2014 bilingue anglais\/tha\u00ef\u00a0: d\u00e9bit d\u2019eau, alarmes de haute pression, givrage, dimensionnement.<\/p>","protected":false},"author":5800,"featured_media":17550,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"class_list":["post-14152","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/drakemarine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/drakemarine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/drakemarine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drakemarine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5800"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drakemarine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14152"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/drakemarine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17564,"href":"https:\/\/drakemarine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14152\/revisions\/17564"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drakemarine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/drakemarine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}